Машина….
Забрала я вчера свою «серебряную стрелу», как мама ее называет…
Но ездить на ней можно либо по чуть-чуть, либо с печкой включенной на максималку, но вот как-то летом не в кайф…
Естественно, первым делом сегодня рванула искать электриков, потому что все что мы могли проверить, уже проверили, подозрения на «мозги» машины((((Они дают команду включаться вентилятору, который, собственно, и не работает.
Приезжаю в автосервис (у него много хороших отзывов), описываю проблему, а мне мастер говорит, что боиться брать на ремонт мою машину, поскольку не когда с ними не сталкивался, а у каждой марки есть свои нюансы… Обидно, но зато правдиво, не стал вешать лапшу на уши! Посоветовал ехать в сервис пежо, мол там они всё знают…
Приезжаю, рассказываю проблему (приемщику!), рядом сидит мастер и болтает с менеджером по заказу запчастей… Зашла… мастер бросил на меня взгляд и дальше болтает…. начала описывать проблему…. у мастера аж рот от удивления открылся, взгляд от меня он больше не отрывал… слушал))))
Возвращаемся к приемщику…. описала проблему, он начал задавать кучу дебильных вопросов пытаясь выставить меня полной дурой. Например:
«А от куда вы знаете, что двигатель прогрелся хотя бы до 85 градусов?»
«Объясняю во второй раз — термостат начинает открываться при 80—82 градусов и это сто процентов проверенный факт! когда термостат открывается, следовательно, тосол пошел по большому кругу, что свидетельствует о том, что двигатель прогрелся до ваших 85 градусов! проверить не сложно — во-первых, это видно! во-вторых можно пощупать рукой!»
«А почему вы так уверены, что стрелка в салоне врет?»
«Потому что при прогретом двигателе стрелка показывает 70—80, а должна показывать 90! Когда прогрели машину до того, что стрелка в салоне показала 110, лопнул радиатор! И как-то даже на интуиктивном уровне я уверена, что радиатор не взрывается при 100—110 градусов! Кстати, вентилятор так и не включился, а должен был крутиться как бешеный!»
«А вы проверяли блок управления вентилятором?"
»?????????» - после этого хотелось дать ему в морду!!!!! Во-первых, никакого блока управления вентилятором в машине нет!!!! А во-вторых то, что он имел ввиду называется «мозги», вот только они не только за вентилятор отвечают, а за работу всей машины в целом. И в-третьих, их работу не проверить в гараже!!!!
Далее он задал несколько вопросов, ответы на которые резко поставили всю их контору на место:
- И давно у вас так?
- Я машину купила пол года назад, предыдущие хозяева ничего про это не сказали.
- И что у вас не разу не возникло подозрений или вы температуру не смотрите?
- Возникли!!! Спустя месяц после покупки я приехала к ВАМ и попросила сделать полную диагностику, мне задали вопрос «зачем», я объяснила, что машина с чужих рук, хочу знать ее слабые места, ВАШИ приемщики мне ответили, что «ну она же ездит! зачем диагностику делать? вот возникнут проблемы приезжайте!». Я приехала через какое-то время с проблемой, что двигатель прогревается только до 80, если верить стрелке. В ответ на это меня пытались убедить, что я дура, раз не понимаю, что зима в Мурманске холодная (-15, это блять у них холодно, называется!) и двигатель просто не успевает прогреваться до положенных 90, и снова отказали мне в диагностике!
После этого он заткнулся и начал тыкать двумя пальцами в клавиатуру, в итоге выдал — через неделю в четверг в 16:30….
Вылетела от туда как фурия!!!
Суки!!! Бесят они меня! Че, раз баба, значит обязательно ни черта не понимает? Я, конечно, не претендую на нобелевскую премию и не кричу что всё про свою машину знаю, но я хочу учиться и требую нормального и компетентного отношения и диалога!!!!
У них там в сервесе пежо профессианальный праздник — ДЕНЬ СТРОИТЕЛЯ!!!! ПОТОМУ ЧТО ОНИ ПОСТОЯННО СТРОЯТ ИЗ СЕБЯ ХУЙ ЗНАЕТ ЧТО!!!!
Забрала я вчера свою «серебряную стрелу», как мама ее называет…
Но ездить на ней можно либо по чуть-чуть, либо с печкой включенной на максималку, но вот как-то летом не в кайф…
Естественно, первым делом сегодня рванула искать электриков, потому что все что мы могли проверить, уже проверили, подозрения на «мозги» машины((((Они дают команду включаться вентилятору, который, собственно, и не работает.
Приезжаю в автосервис (у него много хороших отзывов), описываю проблему, а мне мастер говорит, что боиться брать на ремонт мою машину, поскольку не когда с ними не сталкивался, а у каждой марки есть свои нюансы… Обидно, но зато правдиво, не стал вешать лапшу на уши! Посоветовал ехать в сервис пежо, мол там они всё знают…
Приезжаю, рассказываю проблему (приемщику!), рядом сидит мастер и болтает с менеджером по заказу запчастей… Зашла… мастер бросил на меня взгляд и дальше болтает…. начала описывать проблему…. у мастера аж рот от удивления открылся, взгляд от меня он больше не отрывал… слушал))))
Возвращаемся к приемщику…. описала проблему, он начал задавать кучу дебильных вопросов пытаясь выставить меня полной дурой. Например:
«А от куда вы знаете, что двигатель прогрелся хотя бы до 85 градусов?»
«Объясняю во второй раз — термостат начинает открываться при 80—82 градусов и это сто процентов проверенный факт! когда термостат открывается, следовательно, тосол пошел по большому кругу, что свидетельствует о том, что двигатель прогрелся до ваших 85 градусов! проверить не сложно — во-первых, это видно! во-вторых можно пощупать рукой!»
«А почему вы так уверены, что стрелка в салоне врет?»
«Потому что при прогретом двигателе стрелка показывает 70—80, а должна показывать 90! Когда прогрели машину до того, что стрелка в салоне показала 110, лопнул радиатор! И как-то даже на интуиктивном уровне я уверена, что радиатор не взрывается при 100—110 градусов! Кстати, вентилятор так и не включился, а должен был крутиться как бешеный!»
«А вы проверяли блок управления вентилятором?"
»?????????» - после этого хотелось дать ему в морду!!!!! Во-первых, никакого блока управления вентилятором в машине нет!!!! А во-вторых то, что он имел ввиду называется «мозги», вот только они не только за вентилятор отвечают, а за работу всей машины в целом. И в-третьих, их работу не проверить в гараже!!!!
Далее он задал несколько вопросов, ответы на которые резко поставили всю их контору на место:
- И давно у вас так?
- Я машину купила пол года назад, предыдущие хозяева ничего про это не сказали.
- И что у вас не разу не возникло подозрений или вы температуру не смотрите?
- Возникли!!! Спустя месяц после покупки я приехала к ВАМ и попросила сделать полную диагностику, мне задали вопрос «зачем», я объяснила, что машина с чужих рук, хочу знать ее слабые места, ВАШИ приемщики мне ответили, что «ну она же ездит! зачем диагностику делать? вот возникнут проблемы приезжайте!». Я приехала через какое-то время с проблемой, что двигатель прогревается только до 80, если верить стрелке. В ответ на это меня пытались убедить, что я дура, раз не понимаю, что зима в Мурманске холодная (-15, это блять у них холодно, называется!) и двигатель просто не успевает прогреваться до положенных 90, и снова отказали мне в диагностике!
После этого он заткнулся и начал тыкать двумя пальцами в клавиатуру, в итоге выдал — через неделю в четверг в 16:30….
Вылетела от туда как фурия!!!
Суки!!! Бесят они меня! Че, раз баба, значит обязательно ни черта не понимает? Я, конечно, не претендую на нобелевскую премию и не кричу что всё про свою машину знаю, но я хочу учиться и требую нормального и компетентного отношения и диалога!!!!
У них там в сервесе пежо профессианальный праздник — ДЕНЬ СТРОИТЕЛЯ!!!! ПОТОМУ ЧТО ОНИ ПОСТОЯННО СТРОЯТ ИЗ СЕБЯ ХУЙ ЗНАЕТ ЧТО!!!!












